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Un automatico a “doppia frizione” per la piccola Fiesta
Debutta il cambio automatico, a doppia frizione, sulla Ford Fiesta spinta dal tre cilindri EcoBoost 1.0. Si tatta di una sofisticata raritò riservata in genere alle compatte di fascia premium (Audi A1,...
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Arriva in Italia il primo tablet firmato Lg
Ecco un nome che mancava nel mondo dei tablet. E non neppure un marchio di secondo piano, anzi. LG sbarca, anche in italia nel mondo nel mercato delle tavolette e lo fa con un modello da otto pollici battezzato...
Milano è la capitale dei motori: tutte le novità di eicma 2013
Milano capitale delle moto e degli scooter. I numeri sull’affluenza a Eicma 2013, il salone del motociclo saranno diramati solo nelle prossime ore, ma nelle giornate aperte al pubblico, il...
Nissan Qashqai, il ritorno della madre di tutti i crossover
È un po’ come la Golf per Volkswagen, la 500 per la Fiat o, giusto per evidenziare il contenuto tecnologico del nuovo modello, come il l’iPhone per Apple. Nissan rilancia la sfida in Europa...
Bmw Serie 2, arriva un nuovo numero bavarese
Bmw Serie 2, arriva un nuovo numero bavarese La casa di Monaco svela una inedita sportiva che debutterà al Salone di Detroit a gennaio. Leggi l'articolo su motori24 ...
galaxy note 3 in prova ecco come è fatto e come va httpwwwilsole24orecomarttecnologie2013 10 24galaxy note 3 pr
Galaxy Note 3 in prova, ecco come è fatto e come va http://www.ilsole24ore.com/art/tecnologie/2013-10-24/galaxy-note-3-prova-ecco-come-va-e-come-e-fatto-crossovere-samsung-164310.shtml?uuid=ABvFa6Y ...
Infiniti Q50, la giapponese hi-tech che sfida le tedesche premium
Quanto costa, come va e come è fatto il modello che apre un nuovo capitolo del marchio di lusso di Nissan. Su Motori 24 le foto e un articolo di Massimo Mambretti ...
Alfa Romeo Giulietta, come cambia e quanto costa
Per la stagione 2014 la famiglia della Giulietta si rinnova. Beh, notarlo al primo colpo d'occhio non è semplice, perché l'evoluzione esteticamente è tradita da ben pochi elementi tanto che...
Audi A8, ecco come cambia la regina di Ingolstad
Cosa cambia? Come Cambia? Quanto cambia? Tre domande per la medesima risposta: poco. Una variazione sul tema berlina di lusso, che la Audi A8 reinterpreta seguendo la strada della tecnologia. Il poco si riferisce...
Hyundai i10, il salto in alto della city car
Vuole essere più di una city car pratica ed economica, agile nel traffico e parca nei consumi. Punta in alto: oltre i limiti del suo segmento, il cosiddetto «A», per offrire comfort, dotazione, tecnologie...