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Alfa Romeo Giulietta, come cambia e quanto costa

Per la stagione 2014 la famiglia della Giulietta si rinnova. Beh,
notarlo al primo colpo d'occhio non è semplice, perché l'evoluzione
esteticamente è tradita da ben pochi elementi tanto che viene un po'
difficile dire che sia frutto di un vero e proprio maquillage. Infatti,
cambiano solo la grigliatura della mascherina ora attorniata da un
profilo cromato, le cornici dei fendinebbia che diventano anch'esse
cromate e il design dei cerchi in lega, sempre disponibili in misure che
vanno da 17" a 16". L'operazione è un po' più evidente nell'abitacolo,
grazie all'utilizzo d'inediti rivestimenti, di abbinamenti cromatici
nuovi, di tappezzerie dei sedili in cui s'intrecciano, secondo il
livello d'allestimento, anche tessuto e pelle piuttosto che Alcantara
con cuciture a contrasto, selleria d'impronta sportiva sulla
Quadrifoglio Verde, inediti inserti sulla plancia, pannelli porta
ridisegnati al pari del volante. Il quadro è completato sia dal
trattamento superficiale omogeneo di tutte le componenti
dell'arredamento sia dall'offerta a richiesta del dispositivo
multimediale Uconnect.

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