Dopo il debutto al salone di Shanghai, la Maserati Ghibli è stata svelata a Milano. La vettura, progettata per competere, come mai è accaduto nella storia del tridente, con le vetture tedesche del segmento E (Audi A6, Bmw Serie 5 e Mercedes Classe E,) è anche la prima Maserati spinta da un  modore turbodiesel. Si tratta del tre litri V6 made in VM, adattato alle esigenze della Maserati dal team guidato da Paolo Martinelli e offerto in due livelli di potenza: 250 e 275 cavalli. L’unità a benzina della nuova Maserati Prodotta a Grugliasco è un V6 sempre tremila, realizzato da Ferrari e montato anche sulla Quattroporte. Questo biturbo, abbinato anche alla trazione integrale eroga, 410 cavalli ma è prevista per alcuni mercati una versione da 330 cavalli